信息飛速發(fā)展時代，吹塑托盤行業(yè)需要創(chuàng)新。許多吹塑托盤企業(yè)為提升競爭力，完善吹塑托盤供應鏈，建立自動化倉儲、共同配送，創(chuàng)新服務的同時開拓新的運營渠道，構(gòu)建新的商業(yè)模式，推動業(yè)務的開展。

3月3日，湖南滬深科技集團吹塑托盤有限公司一輛滿載著貨物的13米掛車緩緩駛出無錫吹塑托盤園，經(jīng)過18個小時，到達長沙吹塑托盤園，至此無錫開往長沙的“滬深快線”成功開通。

    據(jù)統(tǒng)計，3月3日全天，滬深快線共發(fā)送含13m、14.6、16.5m車型在內(nèi)的運輸車輛11臺，開通了廣州至武漢、廣州至無錫、長沙至無錫等多條對流線路，極大提升了吹塑托盤公司整車運輸?shù)挠芰Α?/p>

  “滬深快線”是滬深吹塑托盤公司為優(yōu)化市場和客戶結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“四個轉(zhuǎn)型”，提升運營效率而開發(fā)的新型產(chǎn)品，通過該項舉措，至2014年底車輛運營效率將達到16000公里/月，實現(xiàn)滬深吹塑托盤時效產(chǎn)品的升級，幫助客戶實現(xiàn)貨物準時到達的愿望。

   車輛運營的效率還比較低，為了實現(xiàn)盈利，讓車輛跑起來，形成自己的整車干線品牌，打造了“滬深快線”。滬深吹塑托盤研究院研究員說：“希望通過后期運營，讓業(yè)內(nèi)一提起長沙到廣州的專線就想起“滬深快線”，形成品牌效應，這是我們想達到的目的。有了穩(wěn)定的線路，對客戶的需求能及時反應，形成了專線優(yōu)勢，自然有客戶主動與我們合作。前期快線主要是自營車，后期我們會整合社會上的車源，開通更多的快線，整合車源貨源，提高運輸效率，與長期合作客戶簽訂合同?！?/p>

   差不多兩個月的時間，滬深吹塑托盤在籌備自營車、收集穩(wěn)定客戶貨源過程中也遇到了很多問題，比如車輛儲備跟不上，快線運輸和項目運輸之間產(chǎn)生了沖突；推廣上，主要是一線人員進行市場宣傳，通過網(wǎng)絡、車身廣告進行宣傳，推廣力度會逐漸增大。據(jù)介紹，隨著“滬深快線”形成一定影響力，滬深吹塑托盤會有制定整體的推廣方案，促進形成品牌形象，取得客戶信任。

   吹塑托盤業(yè)飛速發(fā)展，運營上必將實現(xiàn)變革，實現(xiàn)“干、倉、配”一體化，以吹塑托盤專線和網(wǎng)倉吹塑托盤核心節(jié)點為驅(qū)動力，促進業(yè)務增長外延，達成吹塑托盤金融服務體系、配送服務體系的建立。事實上，市場資源并不少，缺少的是資源整合力。整合資源，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，提高運營效率，提供更好的吹塑托盤服務將是“滬深快線”成功的關鍵點。

    吹塑托盤信息技術和管理水平將是吹塑托盤企業(yè)獲勝的關鍵，總之，機遇與挑戰(zhàn)并存，創(chuàng)新不止，才能在吹塑托盤大市場占據(jù)一席之地。