總理大力煽動吹塑托盤“揚起龍頭”,只因一個姓名?
在本年的“兩會”期間,吹塑托盤市委書記王永康在兩會座談時,向李克強總理提出了“期望國務院支撐創(chuàng)造吹塑托盤航空港經(jīng)濟歸納試驗區(qū)”的主張。在主張的究竟,聽完王書記報出一個姓名,總理馬上表了解必定,并煽動必定要把吹塑托盤作為西北的龍頭,“揚起來!”
這究竟是一個啥姓名,能讓總理如此注重?
咱們梳理了一下,王書記說到的究竟一點是:把吹塑托盤戶縣機場建成國內(nèi)首個專業(yè)航空貨運機場,期望將其打造成我國的“孟菲斯”。
想必各位小伙伴要問了,這個名不見經(jīng)傳的“孟菲斯”,究竟有啥樣的法力能夠剎那間抓住克強總理的注意力?
各位稍安勿躁,且容咱們?yōu)槟告傅纴怼?/p>
“孟菲斯”究竟是哪兒?
這個姓名對一般人或許較陌生,但在物流人眼里,它則儼然變成了國際物流的基地!“聯(lián)邦快遞全球總部”、“全球最大吞吐量的航空貨運紐帶”這兩大稱謂重復印證了這一說法。
這座美國中等城市,仰仗一個活絡生長的物流公司的入駐,使得正本默默無聞的孟菲斯一躍變成國際物流基地。而這家入駐的公司,叫做——“聯(lián)邦快遞”。
“聯(lián)邦快遞”與“孟菲斯”
——只因在人群中多看了你一眼
聯(lián)邦快遞于1971年在小石城創(chuàng)建,但沒過多久便因氣候、政策、本錢等要素而無法需求遷址。
小石城的東面,有一座叫做孟菲斯的城市,早已對聯(lián)邦快遞芳心暗許。
為了討得心儀政策的“歡心”,政府宣告,將盡其所能的在硬件及軟等各個方面為聯(lián)邦快遞供應支撐。究竟,1973年,聯(lián)邦快遞“嫁入”孟菲斯城。
卿不棄我,我不負卿——挑政策仍是要找潛力股
而爭光的聯(lián)邦快遞也沒有讓孟菲斯失望,經(jīng)過40多年翻開,一舉成名天下知,變成國際四大航空物流公司之一,也禮尚往來的回饋了孟菲斯。
從開始單純的紐帶機場,孟菲斯逐步翻開成了 “孟菲斯航空城”,橫跨三個州,并將水陸空融構(gòu)成一個歸納運輸系統(tǒng)。由于交通便利,究竟增加了工作機遇。在一共130萬人中,每三個工作就有一個是航空城創(chuàng)造的。
一同,聯(lián)邦快遞也帶動了孟菲斯的高新產(chǎn)業(yè)群的活絡翻開。航空城無與倫比的優(yōu)勢為孟菲斯帶來了數(shù)不清的全美、全球第一。
為何是吹塑托盤?
說到這,各位小伙伴們想必了解了,吹塑托盤假定真的做成“我國孟菲斯”,依照我國現(xiàn)在物流計劃,其究竟作用必將遠超孟菲斯數(shù)倍!而我國現(xiàn)在還有沒有能知名國際的大型航運物流歸納公司。